適切で確実な施工
断熱・紫外線カット・プライバシー保護・外観カスタムのためなど、様々な理由でウインドウフィルムをご依頼ください。様々なフィルムのラインナップがございますので、的確にアドバイスさせていただきます。
製品の品質は間違いないものだけを使用し、綺麗に貼ることに全力を注いで施工しております。また、いかなる場合も違法となるフロント周りのフィルム施工は行っておりません。
※後部周りで色の濃いフィルムを選択された場合の注意事項や、フロント周りに透明断熱フィルムやオーロラフィルムを施工した際の注意事項を全てお伝えした上で、施工いたします。
自動車ガラスフイルムの種類
オーロラフイルム
一般的な単一色のスモークフィルムとは異なり、
天候や見る角度によって青や紫、黄色や緑などの色味に変化するフィルム。
豊富な種類がございますが、可視光線透過率の面においてメーカーが推奨している品番を主軸に提案しています。
特に最新のピュアゴーストシリーズは可視光線透過率が高く断熱機能も備わっており、お勧めのシリーズです。
スタンダード
スモークフイルム
一般的なスモークフイルムに比べ、フイルム素材自体の熱吸収力・反射力が優れ、選択していただく色の濃さによっては高い断熱効果を体感できます。
可視光線透過率3%〜45%の濃さのフイルムを取り扱っています。
IR（断熱）スモークフイルム
スモークフィルムに断熱（IR）加工を施したフィルムです。このフィルムは後部周りにしか施工できないため、後部にも標準以上の断熱性を求める方にはおすすめです。
透明断熱フイルム（IR）
100％が真透明と仮定すると、可視光線透過率が89%の最新透明断熱フィルム。このフィルムは運転席や助手席だけでなく、フロントガラスにも施工できます（一部の車種では施工が制限される場合があります）。ただし、運転席や助手席のドアガラスでは稀に可視光線透過率が保安基準の70％にわずかに満たない車種がありますのでご注意ください。
フロントガラスはほぼ常に保安基準の70％を下回ることはありません。
ボディー・外装パーツ
保護フイルム
ペイント
プロテクションフィルム
スーパーカーや超高級車では、PPF（ペイントプロテクションフィルム）が主流となり、認知度も高まっています。このフィルムは塗装面だけでなく、あらゆる外装パーツを保護するため、特におすすめしています。
さらに、主要メーカーのPPFを使用すれば、仕上がりの表面の映り込みは塗装面を超える品質を実現できます。
カゲンでは、ボディーコーティングでは保護が難しい箇所に対して、PPFの施工を推奨しています。
ヘッドライト
新車の時に施工するのが最適です。
経年劣化で傷みが発生したヘッドライトは、研磨とヘッドライト用コーティングをすれば一旦綺麗になりますが、屋外駐車の車輌では数ヶ月で傷みや黄ばみが現れ根本的な解決はできません。
基本の透明クリアのPPFを施工する際は、プレカットデータを使用して安全かつ確実に施工いたします。カゲンでは、さりげないお洒落を演出してくれるライトスモークの施工も可能です。
欧州車のトリム（窓枠）モール
欧州車（メルセデスベンツ・BMW・アウディ・フォルクスワーゲン）のトリムモールは、シルバーでもグロスBLACKでも同様に白錆が発生し、外観の美観を著しく損ないます。そのため、傷む前の新車の状態で施工するのが最適です。屋外保管のお客様は、傷みが生じる可能性を考慮しておくことが重要です。
経年車で傷みが激しい場合、研磨だけでは100％回復しないこともありますし、トリムモールも研磨とコーティングでは数ヶ月で傷みが再度発生することがほとんどです。シルバーのモールをグロスBLACKやマットBLACKに変更したい方は、ラッピングフィルムで対応することもできます。また、ボディーコーティングでは防ぎきれない日常使用による深いダメージが予想される箇所にも施工が可能です。