カーコーテング
GLASS BODY CORTING
ガラスボディコーティング
新車であっても下地が大切
塗装というものは塗った直後から乾燥する過程でシンナー成分の蒸発等により塗装面に肌ができたり、くすみができたりします。ゆえに新車であってもベストのツヤがでている状態ではなく、車輌価格が低くなるほど、その差は大きく現れます。こだわりをもって施工している専門店であれば、新車でも下地調整（ポリッシング・研磨）をしてあげることで、お客様にも施工前と後とで第一印象で違いが分かってるもらえるよう下地調整こそ大切に考えています。残念ながら国産ディーラーコーティングではこの工程が省略されたり、重きを置いていない場合がほとんどです。もちろん当店では軽自動車でもポルシェでも同じように下地調整からコーティングまでを、愛情もって施工致しております。
新車研磨のビフォー・アフター
画像ではわかりづらいですが、研磨後では水銀灯の輪郭がより鮮明に映りこんでいるのがわかります。肉眼でしたらよりハッキリと確認できますし、ボディー全体を研磨しますので外観印象は相当変化します。（画像はTOYOTAアルファード ホワイトパールクリスタルシャイン）
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- BEFORE
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- AFTER
グレードの紹介
グレード1
| 液剤名： | ECHELON NEW VERSION |
| 耐久性： | ★★★ |
| 説明文： | 緻密で高純度の無機質ガラス被膜が、さまざまな外的要因から塗装面を長期間保護します。基本は撥水被膜でご提供しておりますが、ご要望に応じて雨ジミ付着回避のため親水（水をはじかない）被膜に仕上げることも可能です。 |
| 国産車参考価格： | クラウン新車で￥40,000（税別） |
| 輸入車参考価格： | ベンツCクラス新車で￥35,000（税別） |
グレード2
| 液剤名： | サイレックス4F＆3Dコーティング |
| 耐久性： | ★★★★ |
| 説明文： | 分子サイズが小さい4官能基オリゴマーガラスが塗装面と強固に結合し強靭に塗装面を保護します。そのベースコーティングの4F被膜に3次元骨格被膜の3Dコーティングをトップコートとして塗布し硬化初期に発生しやすいトラブルを回避させたハイブリッド保護膜を形成させます。可能な限り施工料金をコストパフォーマンス化させていますが、それと相反する性能を持った人気グレードです。 |
| 国産車参考価格： | クラウン新車￥49,000（税別） |
| 輸入車参考価格： | ベンツCクラス新車￥44,000（税別） |
グレード3
| 液剤名： | ECHELON NANOFIL＋3Dコーティング |
| 耐久性： | ★★★★★ |
| 説明文： | 三次元網目構造のガラス被膜の中に直鎖構造を持つ強固なつなぎ目が存在するトップレベルの被膜構造を実現。その被膜は紫外線の影響を受けず、強靭な耐候性を発揮します。くわえてグレード2でご説明の3Dコーティングをトップにコーティングし硬化初期に発生しやすいトラブルを完全回避させて納車させていただきます。 |
| 国産車参考価格： | クラウン新車 ￥79,000（税別） |
| 輸入車参考価格： | ベンツC ￥72,000（税別） |
グレード4
| 液剤名： | ECHELON ZEN-XERO＋3Dコーティング |
| 耐久性： | ★★★★★≦∞ |
| 説明文： | ECHELONシリーズの最高峰ZEN-XEROを手間をかけて２回コーティングします。その被膜は圧倒的な結合力から生み出され、終わることのない耐久性を誇ります。さらに積極的に流水作用を作り出す動的撥水被膜は雨ジミの付着を回避しながら終わることのない撥水性能を秘めています。 |
| 国産車参考価格： | クラウン新車 ￥187,000（税別） |
| 輸入車参考価格： | ベンツCクラス新車 ￥160,000（税別） |
アフターフォローについて
施工後のカーライフにおきまして「ちょっとしたキズがはいってしまった」・「何か異物が付着している」などのトラブルが発生した際は、その都度お気軽にお声をかけてください。無料で対処できる事もありますし、お客様のご負担が少なく済むよう対応させて頂いております。
日常のお手入れ・メンテナンス方法は効果的かつ効率的な方法をお引渡し時にお伝えしております。また当店で有料の手洗い洗車・メンテナンスをご希望されます方はこちらのその他メニューをご覧ください。
＜施工時にお渡しするもの＞
- 施工証明書（保険修理が発生した時に必要です。この時以外に使用する事はまずないでしょう）
- メンテナンス用ボディーシャンプー＆リンス（一度使用すると、惚れ込んでしまうオリジナル液剤です）
WIND GLASS
ウインドガラス撥水コート
驚きの耐久性を実現する、高品質ウインドガラスコート！フロントガラスのワイパーの通る部分は毎日、乗られる方で１年経過前後に多少の傷みが出ます。経年車でウインドガラスに塗装ミスト・鉄粉・うろこ状のシミの付着が多い場合は前処理費用がかかります。
- 市販のガラスコートとは比較にならない耐久性を実現。
- サイドガラス・リヤガラスなどは3年以上は確実に持続します。
- 雨・水道水によるシミも大幅に付着しなくなる皮膜を形成します。
ALUMINUM WHEEL
アルミホイールコーティング
熱に強いガラス素材コーティングを塗布し、メンテナンス時の負担をサポートします！コーティングを施工しても汚れ方には差はでませんので、手入れの際にはナット・空気バルブ周りなど細かな部分まできちんと洗い落としておきましょう。年数の経過したアルミホイールで焼きついた汚れやブレーキダストがひどく付着しているものは施工できない場合があります。
- ブレーキダストの付着・密着を軽減し、お手入れが楽になります。
- 素材によっては艶が上がりますので更にピカピカになります。
